Czy zdarzyło Ci się przejechać obok fotoradaru i zastanawiać, czy przypadkiem nie przekraczasz dozwolonej prędkości? Czy to prawda, że nowoczesne urządzenia potrafią zrobić zdjęcie nawet z kilkuset metrów? Sprawdź, z jakiej odległości łapie fotoradar!
Jak działa fotoradar?
Fotoradar to stacjonarne urządzenie rejestrujące, którego głównym zadaniem jest pomiar prędkości pojazdów oraz rejestracja wykroczeń drogowych, takich jak przekroczenie dozwolonej prędkości. Jego działanie opiera się na wykorzystaniu efektu Dopplera oraz technologii radarowej (mikrofal radiowych).
Zasada działania fotoradarów
- Fotoradar emituje wiązkę mikrofal radiowych w kierunku nadjeżdżających pojazdów.
- Fale odbijają się od pojazdów i wracają do urządzenia.
- Urządzenia analizuje zmianę częstotliwości odbitych fal (efekt Dopplera). Częstotliwość jest zależna od prędkości pojazdu – im szybciej porusza się auto, tym większa zmiana częstotliwości.
- Na podstawie analizy zmian częstotliwości urządzenie oblicza prędkość pojazdu.
- Jeśli prędkość pojazdu przekracza dozwoloną wartość, fotoradar robi zdjęcie.
Nowoczesne fotoradary mogą rejestrować nie tylko zbyt szybką jazdę, ale również inne wykroczenia drogowe, takie jak: przejazd na czerwonym świetle, nieprawidłowe korzystanie z pasa ruchu czy naruszenie zakazu wyprzedzania.
W Polsce wszystkie tego typu urządzenia są częścią Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), a zarządza nimi Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD).
Od jakiej prędkości fotoradar robi zdjęcie?
Zastanawiasz się, ile km trzeba przekroczyć, żeby fotoradar zrobił zdjęcie? Urządzenia te mają zaprogramowany tzw. próg tolerancji, który wynosi zazwyczaj 10 km/h powyżej obowiązującego limitu prędkości. Oznacza to, że fotoradar zrobi zdjęcie dopiero wtedy, gdy kierowca przekroczy dozwoloną prędkość o więcej niż 10 km/h.
Fotoradary wykonują zdjęcia pod kątem (zwykle 20 lub 22 stopnie) w stosunku do kierunku ruchu pojazdów. Kąt pomiaru wpływa na odległość, z jakiej fotoradar robi zdjęcie. Im mniejszy, tym większa odległość, z której urządzenie może zarejestrować wykroczenie.
Czynniki wpływające na odległość wykonania zdjęcia fotoradarem
Odległość, z jakiej fotoradar robi zdjęcie, zależy od kilku czynników, takich jak:
- próg tolerancji – im wyższy, tym większa odległość, z której fotoradar może zarejestrować wykroczenie;
- rodzaj drogi – na autostradach i drogach ekspresowych, na których obowiązują wyższe limity prędkości, fotoradary mogą robić zdjęcia z większej odległości niż w obszarze zabudowanym;
- warunki atmosferyczne – podczas mgły czy deszczu, zasięg urządzenia może być ograniczony.
Z jakiej odległości łapie fotoradar?
Większość fotoradarów w Polsce robi zdjęcie od 50 do 200 m. Zasięg tych urządzeń może się różnić w zależności od modelu, warunków atmosferycznych oraz ustawień samego fotoradaru.
Standardowe fotoradary, takie jak Fotorapid CM, mają zazwyczaj zasięg od kilkudziesięciu do kilkuset metrów. Oznacza to, że mogą one zarejestrować przekroczenie prędkości nawet z odległości 200 m, a w niektórych przypadkach nawet większej. Nowsze modele fotoradarów, takie jak Multaradar CD czy Mesta Fusion RN, dzięki zastosowaniu bardziej zaawansowanej technologii, mogą mieć jeszcze większy zasięg. Odległość, z której mogą zrobić zdjęcie, może sięgać nawet kilkuset metrów.
Co jest na zdjęciu z fotoradaru?
Zdjęcie z fotoradaru zawiera szereg informacji istotnych zarówno dla organów ścigania, jak i dla ukaranego kierowcy. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, na zdjęciu muszą znaleźć się następujące elementy:
- numer rejestracyjny pojazdu,
- data i godzina wykonania zdjęcia,
- miejsce wykonania zdjęcia,
- zmierzona prędkość pojazdu,
- dozwolona prędkość.
Każde zdjęcie ma unikalny numer, który ułatwia jego identyfikację.
Fotoradary w Polsce – popularne modele
W Polsce działa blisko 500 fotoradarów, które monitorują prędkość pojazdów i rejestrują wykroczenia drogowe. Najpopularniejsze modele to:
Fotorapid (CM i PRO), Multaradar CD i Mesta Fusion RN.
Fotorapid to jeden z najdłużej działających modeli fotoradarów w Polsce. Jest przeznaczony do pomiaru prędkości pojazdów zbliżających się do urządzenia lud oddalających się od niego. W razie przekroczenia dozwolonej prędkości robi zdjęcie pojazdu wraz z niezbędnymi danymi, takimi jak data, godzina i miejsce zarejestrowania wykroczenia. Dostępne są wersje przewoźne oraz stacjonarne tego modelu.
Multaradar CD to nowoczesny fotoradar, który może jednocześnie monitorować do 6 pasów ruchu i precyzyjnie wskazać pas, na którym doszło do wykroczenia. Wykorzystuje najnowszą technologię radarową, umożliwiającą dokładny pomiar prędkości nawet w trudnych warunkach atmosferycznych. Urządzenie jest wyposażone w wysokiej jakości aparat cyfrowy, który rejestruje wyraźne zdjęcia pojazdów wraz z numerami rejestracyjnymi.
Mesta Fusion RN to zaawansowany model, który może monitorować 32 pojazdy jednocześnie na kilku pasach ruchu. Wyróżnia go 24-gigahercowy radar śledzący, który pozwala na dokładne śledzenie trajektorii ruchu każdego z nich. Urządzenie potrafi również odróżnić samochody osobowe od ciężarowych. Dzięki temu może dostosować pomiar prędkości do obowiązujących limitów dla danego typu pojazdu.
W 2023 roku, w ramach modernizacji systemu CANARD, część fotoradarów Fotorapid zostało zastąpionych urządzeniami Multaradar CD i Mesta Fusion RN. Dzięki temu system monitoringu ruchu drogowego w Polsce stał się jeszcze bardziej efektywny.
Fotoradary odcinkowe
Oprócz tradycyjnych fotoradarów w Polsce wykorzystywany jest również odcinkowy pomiar prędkości (OPP). System ten ma na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach poprzez obliczanie średniej prędkości pojazdu na określonym odcinku trasy. W przeciwieństwie do tradycyjnych fotoradarów, OPP eliminuje zjawisko gwałtownego hamowania przed urządzeniem i przyspieszania zaraz za nim.
OPP działa na zasadzie pomiaru czasu przejazdu pojazdu między dwoma punktami kontrolnymi. Na początku i końcu odcinka pomiarowego znajdują się kamery, które rejestrują numer rejestracyjny pojazdu, a także czas wjazdu i wyjazdu. Na podstawie tych danych system oblicza średnią prędkość pojazdu na całym odcinku. Jeśli średnia przekracza dozwoloną wartość, kierowca otrzymuje mandat karny.
Podsumowanie
- Fotoradary wykorzystują technologię radarową lub lidarową do pomiaru prędkości i wykonania zdjęcia.
- Zasięg fotoradarów może wynosić od kilkudziesięciu do kilkuset metrów (najczęściej to 50-200 m).
- Im wyższy próg tolerancji (np. 10 km/h powyżej limitu), tym większa odległość, z której fotoradar może zarejestrować wykroczenie.
- Na autostradach i drogach ekspresowych fotoradary mogą robić zdjęcia z większej odległości niż w obszarze zabudowanym.
- W trudnych warunkach atmosferycznych zasięg fotoradaru może być ograniczony.
